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    下面為大家介紹一下維修意大利DUPLOMATIC齒輪泵的四點方法，詳情如下：

    1.意大利DUPLOMATIC齒輪泵軸磨損后的維修

意大利DUPLOMATIC齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

    2.意大利DUPLOMATIC齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。

    3.意大利DUPLOMATIC齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

意大利DUPLOMATIC齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

    4.意大利DUPLOMATIC齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

    使用意大利DUPLOMATIC齒輪泵的同時應該避免些什么？

意大利DUPLOMATIC齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此意大利DUPLOMATIC齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。

1、使用意大利DUPLOMATIC齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；

2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；

3、意大利DUPLOMATIC齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；

4、應保存好意大利DUPLOMATIC齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢意大利DUPLOMATIC齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；

    帶有軸向游隙補償的固定排量外意大利DUPLOMATIC齒輪泵。由于導向襯套上的負載平衡系統，它們即使在高工作壓力下也能獲得高容積效率、低噪音和長壽命。泵分為三個維度組，排量分別高達 9.1 - 27.9 和 87.6 cm 3 / rev，工作壓力高達 250 bar，高壓版本高達 310 bar。它們可順時針旋轉右、左或可逆，帶有帶鍵的錐形軸，帶鍵和花鍵的圓柱形，單個或耦合。

    意大利DUPLOMATIC齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，意大利DUPLOMATIC齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。意大利DUPLOMATIC齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。